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22. Februar 2004


Spur N - Bildergalerie

» Steinbruch «

Die Gleisführung auf dem Segment "Steinbruch" wurde im Laufe der Jahre mehrfach verändert. Zuerst machte der Austausch der verwendeten Gebäude eine Neuverlegung der Gleise auf dem Firmengelände erforderlich, da die Gleislagen nicht mehr den Erfordernissen entsprachen. Gleisplan Steinbruch Wenig später wurde an der vorbeiführenden Bergstrecke der Bahnhof Weißnich-West angeschlossen. Es stellte sich schnell heraus, dass die nun aktiv genutzte Strecke mit einem Fahrweg von ca. 12 Meter gerade bei langsam fahrenden Nebenbahngarnituren betriebliche Einschränkungen mit sich brachte. Um den Betrieb interessanter zu gestalten wurde noch eine Ausweiche für Zugbegegnungen eingebaut. Weitere bauliche Maßnahmen im Steinbruch sind aber erstmal nicht geplant ;-)



Klicken um zu vergrößern Hier wird gerade ein Kipper beladen. Alle Fahrzeuge des Steinbruchs sind 'gesupert'. Klicken um zu vergrößern Das Gleisbildstellpult des Steinbruchs.
Klicken um zu vergrößern Der Löffelbagger ist ein Weissmetallbausatz der englischen Firma Langley. Klicken um zu vergrößern Die City-Bahn legt auf dem Weg nach Weißnich-West einen kurzen Zwischenstopp am Steinbruch ein.
Klicken um zu vergrößern Kieswagen verschiedener Firmen werden im Steinbruch beladen. Klicken um zu vergrößern Und nochmal ein Blick aus der anderen Richtung ...
Klicken um zu vergrößern Zeitweise herrscht auch reger Betrieb beim Beladen der Kipper. Klicken um zu vergrößern Nicht nur die Arbeiter nutzen den Haltepunkt - auch die Bewohner eines nahegelegenen (virtuellen) Ortes.
Klicken um zu vergrößern Eine Zugkreuzung am Haltepunkt ist nicht selten ... Klicken um zu vergrößern ... da die eingleisige Strecke zwischen Hbf und Weißnich-West recht lang ist.
Klicken um zu vergrößern Ein Blick aus der Vogelperspektive